Tag: Efteling

Nog drie maanden wachten, dan heropent de Efteling de poort van het vernieuwde themagebied Raveleijn: het is dan bijna een jaar geleden dat de parkshow voor het laatst te zien was. Vanaf 1 december kunnen bezoekers de compleet gerenoveerde stad ontdekken en de volledig nieuwe parkshow ‘Raveleijn: Strijd om de stad’, die vol zit met spectaculaire stunts, bekijken. Het wordt een volwaardig vernieuwd themagebied, met vernieuwde horeca, een nieuwe souvenirwinkel en de attractie Ravenring. Hoe de opening precies gevierd wordt, maakt de Efteling op een later moment bekend.

Nieuwsgierigen hoeven niet nog drie maanden te wachten om te zien hoe het eruit ziet, want vandaag onthult de Efteling naast de openingsdatum ook vier schetsen van het nieuwe themagebied, samen met een teaservideo die een glimp geeft van de sfeer en het verhaal van de nieuwe Raveleijnshow.

Sinds de opening in 2011 groeide Raveleijn uit tot een van de bekendste verhalen van de Efteling: het verhaal van vijf gewone kinderen die via een geheime poort veranderen in dappere ruiters en de stad moeten verdedigen tegen het kwaad. Ruim vijftien jaar na de opening ontwaakt Raveleijn opnieuw.

Investering 20 miljoen euro

Directeur Product, Markt en Imago Koen Sanders: “Het decor is ingrijpend vernieuwd en Raveleijn krijgt een gloednieuwe show vol adembenemend spektakel met stunts, tot stand gekomen in samenwerking met het Franse themapark Puy du Fou. De kern van het verhaal blijft hetzelfde: als het kwaad komt, bundelen de helden van Raveleijn hun krachten. De totale investering in de vernieuwing van Raveleijn bedraagt 20 miljoen euro: 10 miljoen euro voor de nieuwe show, 5 miljoen euro voor de renovatie van het gebied en 5 miljoen euro voor de nieuwe attractie Ravenring.”

Het verhaal van de nieuwe show ‘Raveleijn: Strijd om de stad’

Tien jaar na de overwinning op draak Draconicon en schurk Olaf Grafhart heerst er vrede in Raveleijn. Op de dag van de bruiloft van Thomas en Samira ontwaakt een duistere kracht en verstoort het feest. Terwijl het standbeeld van Gravin Halina, beschermvrouwe van Raveleijn, over het plein waakt, barst de strijd om de stad los. Wie hem wint? Dat ontdekken bezoekers vanaf 1 december.

Nieuwe attractie: Ravenring

Buiten de stadsmuren ligt het kampement met de nieuwe attractie Ravenring. Om de stad Raveleijn ook in de toekomst te beschermen, zijn er steeds nieuwe helden nodig. In dit spannende, ronddraaiende vliegritueel wordt hun lef op de proef gesteld. Zo ontdekken gasten welke van de vijf magische elementen het beste bij hen past. Bezoekers nemen plaats in één van de 18 gevleugelde voertuigen, geïnspireerd op de raven van Raveleijn. Per vlucht is er plaats voor 36 bezoekers. Het is een volledig nieuwe attractie, ontwikkeld door de Nederlandse attractiebouwer Vekoma.

Herberg De Verslaeghen Draek: Waar Helden en Reizigers samenkomen

Aan het plein serveert Herberg De Verslaeghen Draek het hele jaar door ontbijt, lunch en diner, met een menukaart geïnspireerd op recepten en ingrediënten die reizigers uit de hele wereld meebrachten. Bezoekers kunnen onder meer een stuk bruidstaart van Thomas en Samira bestellen.

Nieuwe souvenirwinkel: In den Ravenkorf

In de nieuwe souvenirwinkel In den Ravenkorf vinden bezoekers kleding, speelgoed en andere Raveleijn-producten. Het hart van de winkel wordt gevormd door een grote ravenkorf, met tussen de houten balken nog tal van verscholen raven. Ook is het mogelijk om op de foto te gaan met de helden van Raveleijn.

Bezoekers van de Efteling kunnen vanaf 12 augustus gebruikmaken van een wel heel bijzondere pendeldienst. Deze zomer brengt een zelfrijdende bus bezoekers namelijk van en naar de verschillende verblijfsaccommodaties bij het attractiepark. Het is voor het eerst dat een zelfrijdende bus in Brabant de openbare weg op gaat. Op 10 augustus maken onder meer gedeputeerde Stijn Smeulders en Efteling-directeur Fons Jurgens de eerste officiële rit.

Vertrek vanaf reguliere bushalte

Bezoekers kunnen vanaf woensdag 12 augustus in de bus stappen bij de reguliere bushalte van de Efteling aan de Europalaan. Vanaf daar rijdt de bus langs het oosten om het park naar het Efteling Wonder Hotel, Villa Pardoes, Efteling Loonsche Land en Efteling Bosrijk. Daarna maakt de bus een kleine lus om vervolgens terug te keren naar de bushalte. De rit duurt in totaal een kleine twintig minuten. De bus is gratis, rolstoeltoegankelijk en biedt plek aan zo’n twintig passagiers.

Tweede keer in Nederland

Het is pas de tweede keer dat in Nederland een zelfrijdende bus de openbare weg opgaat. Alleen Rotterdam ging Brabant voor. In de havenstad rijdt inmiddels al een klein jaar lang veilig een zelfrijdende bus mee in de normale dienstregeling. Het bedrijf achter die bus – Dutch Automated Mobility (DAM) – is nu ook verantwoordelijk voor de implementatie van de zelfrijdende bus bij de Efteling.

Het nieuwe traject bij de Efteling bevat nieuwe verkeerssituaties, deels op de openbare weg en deels op eigen terrein. Dat biedt voor DAM kansen om de technologie naar een nog hoger niveau te tillen. En is voor de Efteling een mooie kans om het openbaar vervoer rondom het park te verbeteren. Zowel voor bezoekers als voor medewerkers. De pilot biedt ook voor vervoerder Arriva en de provincie Noord-Brabant als opdrachtgever voor het openbaar vervoer een uitgelezen kans om ervaring op te doen met de allernieuwste technieken.

Safetydriver achter het stuur

Ondanks alle slimme technieken aan boord, zullen de meeste reizigers waarschijnlijk niet direct doorhebben dat de bus zelfrijdend is. Achter het stuur zit namelijk ‘gewoon’ een chauffeur van Arriva, een zogeheten safety driver die indien nodig kan bijsturen. Ook rijdt er altijd iemand meedie alle data van de bus in de gaten houdt.

De bus ziet er verder uit zoals een normale stadsbus van Arriva in Efteling-thema. De bus is uitvoerig getest door de RDW en heeft goedkeuring om op het traject te mogen rijden.

Samenwerking verschillende partijen

De proef met de zelfrijdende bus is een samenwerking van Arriva, provincie Noord-Brabant, gemeente Loon op Zand, SmartwayZ.NL, Efteling en Dutch Automated Mobility.

Vertegenwoordigers van deze organisaties maken op maandag 10 augustus samen de officiële eerste rit met de zelfrijdende bus. Vanaf woensdag 12 augustus kunnen ook bezoekers van de Efteling gebruikmaken van de bus. De pilot draait ongeveer acht weken, steeds van woensdag tot en met zondag in de ochtenden en middagen. Daarbij wordt nauwkeurig gemonitord hoe gasten en medewerkers de dienst ervaren. Daarna wordt besloten over de toekomst van de pendeldienst.

Reacties van alle betrokken partijen over de zelfrijdende bus

Stijn Smeulders, gedeputeerde mobiliteit van Provincie Noord-Brabant: “Zelfrijdende bussen zullen vroeg of laat een vast onderdeel worden van het Brabantse ov-systeem. Dat biedt volop kansen als we onze dienstregeling willen laten meegroeien met de verstedelijking van Brabant. Daarom ben ik blij dat we voorop kunnen lopen door hier nu al mee te testen. En dan ook nog eens op zo’n prachtige plek als de Efteling, in het hart van onze provincie.”

Jan Pieter Been, directeur van Arriva Regio Zuid: “De zelfrijdende pendeldienst is een mooie aanvulling op ons busvervoer netwerk en vult een stuk route in dat wij – als Arriva alleen – niet zouden kunnen oppakken, omdat het deels op de openbare weg en deels op eigen terrein is. Dat kan nu wel, dankzij deze mooie samenwerking in de regio. Daarnaast is het een uitgelezen kans om nu al ervaring op te doen met de technologieën van de toekomst.”

Fons Jurgens, algemeen directeur Efteling: “Voor het verbeteren van de bereikbaarheid van de Efteling met het openbaar vervoer onderzoeken we graag wat de mogelijkheden zijn. Een innovatieve ontwikkeling zoals de test met de zelfrijdende pendeldienst is hiervoor een perfecte kans. We kunnen samen met onze partners ontdekken hoe onze verblijfgasten nog beter met het OV kunnen reizen. Ik ben enorm benieuwd naar de uitkomsten.”

Andreas Welz namens SmartwayZ.nl: “Met deze pilot zetten we een belangrijke stap richting flexibel en toekomstbestendig vervoer. We willen vooral ontdekken hoe reizigers autonoom vervoer ervaren. Die lessen gebruiken we om autonoom rijden straks breder op te schalen voor de bereikbaarheid en leefbaarheid van Zuid-Nederland.”

Ahmed Hashish, algemeen directeur van Dutch Automated Mobility: “Dit systeem is veilig, dat is in Rotterdam wel gebleken. Ook nu werken we weer met busleverancier Karsan, het ADS-systeem van ADASTEC en het vloot managementsysteem van Applied Autonomy en hebben we bij de Efteling goedkeuring van de RDW om op de openbare weg te mogen testen. We kijken uit naar de kennis die we in dit traject opdoen voor verdere ontwikkeling van de technologie.”

Henk van Komen, wethouder verkeer van de gemeente Loon op Zand: “De ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit staan niet stil en volgen we op de voet. Binnen onze gemeente stimuleren we het gebruik van het openbaar vervoer en deze proef met een zelfrijdende bus past daarbij. Ik ben er trots op dat we dit samen met de partners in onze gemeente mogelijk kunnen maken.”

Vandaag, op de Dag van het Sprookje, vierde de Efteling de 25e verjaardag van Raponsje. Ter ere van dit jubileum konden 25 bezoekers op deze sprookjesachtige dag hun vlecht doneren aan de Nederlandse Haarstichting. Het was een bijzonder gezicht: vijf kappers stonden midden in het Sprookjesbos klaar om de vlechten af te knippen en om de gulle gevers als dank te voorzien van een nieuwe coupe en een officiële oorkonde. De gedoneerde vlechten – ruim tien meter in totaal – zijn bestemd voor mensen die door de behandeling van kanker of door haarziekten hun haar hebben verloren. In totaal waren de kappers belangeloos vijf uur aan het werk. Er waren ook Belgische donateurs, uit Antwerpen, Kortrijk en Dilsen-Stokkem.

Raponsje laat al 25 jaar haar lange vlecht uit de hoge toren neer in de Efteling, zodat de toverkol haar kan bezoeken. In 2001, bij de komst van het sprookje in het Sprookjesbos, ging de Efteling op zoek naar de langste vlecht van Europa. Dit jaar werden mensen opgeroepen om hun vlecht van minimaal 30 cm te doneren aan de Nederlandse Haarstichting. Sinds de oproep op 8 juni meldden een kleine honderd gasten zich aan, met een onderbouwing waarom ze hun haar willen schenken. De 25 bezoekers die  vandaag in het Sprookjesbos geknipt zijn, maken met hun donatie van hun vlecht het verschil voor een ander.

Iets betekenen voor iemand anders

Annelot Gent, die in Antwerpen woont, doneerde een 30 cm lange vlecht: “Net als Rapunzel word ik begin juli 25 en ik vind het fantastisch om mijn blonde haar de dag na mijn verjaardag te doneren aan de Haarstichting. Als klein meisje was ik al in de ban van het sprookje en zei ik tegen de kapper dat ik ‘Raponsje-haar’ wilde. Ik vind het een mooi initiatief en hoop andere mensen gelukkig te kunnen maken die hun haren zijn verloren. Zo is de cirkel rond.”

De bijna negenjarige Lou Gottenkieny uit Enter in Twente besloot haar prachtige, volle haren te doneren aan het goede doel: “Met mijn donatie wil ik andere kinderen en mensen die door ziekte hun haar zijn verloren helpen. Met een mooie pruik krijgen ze weer zelfvertrouwen en kunnen ze weer lachen. Dat ik mijn haar mag afknippen in het Sprookjesbos van de Efteling maakt dit bijzondere moment nog magischer. Ik vind het fijn dat ik met mijn haar iets kan betekenen voor iemand anders.”

Zeven: een sprookjesgetal

De Efteling viert elk jaar op de zevende dag van de zevende maand de Dag van het Sprookje, want het getal zeven is een sprookjesgetal. Wie kent niet de zeven geitjes die de wolf te slim af zijn, of de zeven dwergen die Sneeuwwitje in huis nemen. Of denk aan de zeven zeereizen van Sindbad de Zeeman, of de zevenmijlslaarzen waarmee Klein Duimpje aan de reus ontsnapt.

Over de Nederlandse Haarstichting

De Haarstichting is er voor iedereen die te maken krijgt met haarproblemen of haarziekten. Deze stichting schenkt kosteloos haarwerken aan financieel minder bedeelde mensen die door de behandeling van kanker of door haarziekten hun haar hebben verloren. Zij verstrekt professionele informatie, vormt een platform voor lotgenoten en verzamelt haardonaties in om haarwerken van te maken.